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檢測(cè)小知識(shí)

常見問題
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總部地址

河南省鄭州市高新區(qū)

科學(xué)大道70號(hào)

全部常見問題
通信鐵塔是無線通信系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在通信網(wǎng)絡(luò)中扮演著至關(guān)重要的角色。近年來,隨著我國通信事業(yè)的發(fā)展,特別是5G網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開,通信鐵塔的數(shù)量逐年增多。 在南方的多數(shù)地區(qū),由于天氣多變,臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害頻發(fā),加上鐵塔所在點(diǎn)分散于城市、農(nóng)村、山區(qū)、沿海等地,環(huán)境復(fù)雜,鐵塔更易受到惡劣環(huán)境的影響而受損
堿-骨料反應(yīng)是指混凝土材料中的水泥、外加劑、礦物摻合料及拌合水中的堿與骨料中堿活性礦物發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成的膨脹物質(zhì)使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生自膨脹應(yīng)力,造成混凝土從內(nèi)向外延伸開裂的現(xiàn)象。骨料的堿活性是檢測(cè)混凝土耐久性的重要指標(biāo)之一。目前常見的堿-骨料反應(yīng)有堿-硅酸反應(yīng)和堿-碳酸鹽反應(yīng),其中堿-硅酸反應(yīng)最普遍。
隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,近些年來,橋梁工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)越來越受重視。但是,由于設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等因素的影響,且隨著橋梁服役年限延長,在環(huán)境和負(fù)載的影響下,導(dǎo)致橋梁工程經(jīng)常存在相關(guān)病害,給橋梁的運(yùn)營安全造成了很多隱患,對(duì)橋梁的使用壽命產(chǎn)生很大的影響。因而,現(xiàn)階段進(jìn)行橋梁定期檢測(cè),發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)進(jìn)行防
隧道是一種穿越地層的結(jié)構(gòu),在施工期間對(duì)原有地層巖體進(jìn)行擾動(dòng),周邊圍巖應(yīng)力場(chǎng)發(fā)生應(yīng)力重分布,隧道結(jié)構(gòu)與周邊圍巖組成共同承受壓力的共同體,而仰拱在其中發(fā)揮著十分重要的作用。 隧道仰拱是為了改善上部結(jié)構(gòu)受力條件而設(shè)置在隧道底部的反向拱形結(jié)構(gòu),主要是將隧道上部底層壓力有效傳到地下,并有效抵抗隧道下部地
火災(zāi)是社會(huì)生活中會(huì)影響正常生活進(jìn)行的一大因素,無論是在井下作業(yè)還是在建筑使用中,火災(zāi)發(fā)生都會(huì)威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。隨著防火技術(shù)與防火材料的不斷創(chuàng)新,在防火分區(qū)和疏散通道中一般會(huì)設(shè)置防火門,結(jié)合其他消防設(shè)備來保障消防安全。防火門不僅能夠作為普通的門來使用,而且在阻止煙氣擴(kuò)散和火勢(shì)蔓延中也具有關(guān)鍵作用
混響時(shí)間 當(dāng)聲源停止發(fā)聲后,聲波在室內(nèi)要經(jīng)過多次反射和吸收,最后才消失。這種當(dāng)聲源停止后,仍有聲音持續(xù)反射,即仍然存在的聲延續(xù)現(xiàn)象被稱為混響。聲音混響的級(jí)別取決于房間的容積及房間總的吸聲量,比如具有光滑堅(jiān)硬表面的小房間就比裝飾較好的大房間聽起來“響”。 在室內(nèi)
人防工程主要是保護(hù)人們生命及財(cái)產(chǎn)安全的一項(xiàng)重要的民生工程。人防防護(hù)設(shè)備在工程中占據(jù)著十分重要的位置,對(duì)工程的正常運(yùn)行也有著十分顯著的影響。為了更好地保證人防工程的施工質(zhì)量,使其防護(hù)功能得以充分發(fā)揮,一定要做好人防工程防護(hù)設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)工作,人防工程設(shè)備質(zhì)量的保證其對(duì)工程建設(shè)的正常開展以及工程功能的發(fā)
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn),以及橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)技術(shù)的發(fā)展,為了滿足更高的交通需求,更多大跨度橋梁建設(shè)并投入使用。因具有其他類型橋梁無可比擬的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)以及大跨度能力,加上符合工程美學(xué)要求的外觀,許多大型、超大型橋梁都建成懸索橋或斜拉橋等纜索橋梁。 橋梁纜索結(jié)構(gòu)是纜索橋梁的主要承重傳力
隨著大量的公路隧道建設(shè),運(yùn)營安全問題越來越受到重視。在隧道中,車輛行駛過程中所排放的尾氣長時(shí)間滯留,不但會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)造成侵蝕,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)形成爆炸,而隧道的火災(zāi)救援又一直是個(gè)難題。射流風(fēng)機(jī)作為隧道中的“呼吸通道”,能夠把隧道中車輛排放的尾氣由隧道內(nèi)置換出來,是火災(zāi)救援中的關(guān)鍵,
電線電纜被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域,其重要性不言而喻。導(dǎo)體是電線電纜產(chǎn)品發(fā)揮使用功能的主要組成部分,作為產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵性指標(biāo),電線電纜導(dǎo)體直流電阻是衡量電線電纜質(zhì)量的重要技術(shù)參數(shù)。 檢測(cè)的必要性 在電線電纜的使用過程中,若導(dǎo)體直流電阻超過國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù),電流通過導(dǎo)體時(shí),就會(huì)加大其在
人防工程防護(hù)通風(fēng)系統(tǒng)是保障人防工程內(nèi)平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)的空氣環(huán)境的重要設(shè)施,是人防工程正常使用的重要保證。為保證人防工程內(nèi)部空氣環(huán)境質(zhì)量,充分發(fā)揮人防工程的效能,人防工程內(nèi)部必須采用相應(yīng)的防護(hù)通風(fēng)措施。 一、人防工程通風(fēng)系統(tǒng)的組成 通風(fēng)系統(tǒng)是能夠進(jìn)行人防工程內(nèi)外通風(fēng)換氣的一整套設(shè)備與管道系統(tǒng)。根據(jù)通
建筑電氣用可彎曲金屬導(dǎo)管是指只需用手施以適當(dāng)?shù)牧纯蓮澢活A(yù)期被頻繁彎曲的金屬導(dǎo)管,具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損和抗拉性等特征。憑借其自身突出的優(yōu)勢(shì)性能,此類金屬導(dǎo)管被建筑行業(yè)越來越多的應(yīng)用于實(shí)際工程建設(shè)中。 可彎曲金屬導(dǎo)管適用于建筑物室內(nèi)外電氣工程的強(qiáng)電、弱電、消防等系統(tǒng)的明
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埋地電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC-C)套管檢測(cè)是電力工程中保障地下電纜系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。護(hù)套管作為電纜的外部保護(hù)層,主要承擔(dān)著防機(jī)械損傷、防水防潮、阻隔化學(xué)腐蝕等作用。長期埋設(shè)于地下環(huán)境中,護(hù)套管可能因土壤壓力、地下水侵蝕、施工外力破壞或材料老化等因素出現(xiàn)破損、開裂或變形,導(dǎo)致電纜直接暴露于
泡沫板檢測(cè),是參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)泡沫材料(如EPS、XPS、聚氨酯等)的物理、化學(xué)及耐久性能進(jìn)行系統(tǒng)性評(píng)估的過程。其核心目的在于確保材料符合安全標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)及環(huán)保要求,廣泛應(yīng)用于建筑保溫、包裝防護(hù)、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。檢測(cè)結(jié)果直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命及使用安全性,是材料出廠前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
熱收縮帶(套)是一種廣泛應(yīng)用于管道防腐、補(bǔ)口及連接處密封的高分子材料,通過加熱收縮形成緊密包裹層,起到防腐、防水、絕緣等作用。其質(zhì)量直接影響管道系統(tǒng)的安全性和使用壽命,因此需通過科學(xué)檢測(cè)確保性能達(dá)標(biāo)。檢測(cè)涵蓋材料性能、施工工藝及環(huán)境適應(yīng)性等多個(gè)維度,是保障工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
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“數(shù)智賦能,聚勢(shì)前行,保障新基建工程質(zhì)量安全”項(xiàng)目榮獲2024年“檢驗(yàn)檢測(cè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展”優(yōu)秀案例
2025.05.13
近日,河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局與河南省發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布2024年“檢驗(yàn)檢測(cè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展”優(yōu)秀案例結(jié)果。中鋼國檢憑借“數(shù)智賦能,聚勢(shì)前行,保障新基建工程質(zhì)量安全”項(xiàng)目成功入選,成為全省檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域的創(chuàng)新標(biāo)桿。 本項(xiàng)目深度融合大
濟(jì)青高速鐵路有限公司協(xié)在建鐵路項(xiàng)目相關(guān)方到中鋼國檢參觀交流
2025.05.11
2025年5月11日,濟(jì)青高速鐵路有限公司試驗(yàn)檢測(cè)主管李何兵帶領(lǐng)青島連接線2、3、4標(biāo)段,龍煙市域鐵路1、2標(biāo)段施工方及監(jiān)理方相關(guān)人員共11人,前往中鋼國檢進(jìn)行技術(shù)交流,旨在雙方深入了解,提升雙方技術(shù)水平,共同為鐵路工程建設(shè)筑牢質(zhì)量防線。 中鋼國檢副主任景尤佳等人對(duì)來訪嘉賓進(jìn)行了熱情接待,并對(duì)李何
湖南聚賢新材料科技有限公司至中鋼國檢參觀交流
2025.05.09
2025年5月9日,湖南聚賢新材料科技有限公司總經(jīng)理周楚移一行三人至中鋼國檢參觀交流,旨在增進(jìn)客戶對(duì)工程材料檢測(cè)工作的了解,加強(qiáng)雙方在彈性體梁端防水裝置和薄涂型聚氨酯防水涂料型式檢驗(yàn)領(lǐng)域的技術(shù)交流與合作。 活動(dòng)伊始,周楚移總經(jīng)理一行在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,先后參觀了金屬所、有機(jī)所、無機(jī)所、化學(xué)所等
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